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來源:31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工  發布時間:2019-10-17  【字號:      】

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